柴油划入危险品有什么影响

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首先影响到的是柴油贸易环节，柴油被列入危化品监管，贸易环节必须取得危化品经营许可证，对于无危化证的，以及原经营范围里只有“成品油批发（不含危化品）”的单位将集中整顿或清除市场

柴油划入危险品有什么影响

有利于 成品油市场经营环境的良性发展。因《危险化学品名录(2002版)》中未收录柴油为危化品，因此市场参与成品油贸易门槛较低，市场参与者较为混杂，不便于市场管理。2015年5月1日《危险化学品目录(2015版)》，将成品油列入危化品后，参与成品油贸易者均须有危化品证，而办理危化证需要市场参与者要有仓储。因此提高了行业门槛，过滤掉不正规参与者，更加便于市场管理及净化成品油经营环境。

2、

对市场的自埋罐及撬装站将加强管理，利好加油站销售。市场上存在的自埋罐及撬装站，均无法办理危化品证，因此面临被严查的风险。物流运输车只能通过正规加油站加油，因此利好加油站柴油销量。而工矿、基建类机械因自身环境受限，极少去加油站加油，此类柴油用油或需特别申请。因此后期柴油流向或以加油站为主。

3、

有利于成品油规范管控。柴油划入危化品后，对市场参与者要求更高，不正规参与者将面临退出市场的风险，因此成品油市场发展将更加规范。

4、

主营单位柴油销量后期将向零售端倾斜。柴油列入危化品实施后，主营单位或进行自查，对于无危化证的从业者，或有清退风险，因此直分销量或受影响。主营单位柴油销量后期将主要偏向零售端。

柴油划入危险品有什么影响

柴油划入危化品有下列影响：柴油经营单位必须办理危化品经营许可证，加油站不能用桶加，不能零售给个人，单位使用柴油要按危化品管理。

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