v级围岩隧道内开挖方法

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V级围岩裂隙较为发育，岩石较为破碎，岩石中软弱夹层较多，容易垮塌、掉块等不安全隐患。

对V级围岩应采取超前支护方式进行开挖，即：从隧道掌子面到已开挖的段落，采用工字钢拱架挂网支护，钢拱架每品间距60一70Cm之间，隧道顶部与钢架顶部打锚杆，锚杆直径不得小于25mm镙纹钢筋，锚杆深度不得小于30cm，可采用∅4一6㎜钢筋编成网状。确保施工人员都在支护内作业，才能确保人员安全。

v级围岩隧道内开挖方法

v级围岩隧道内开挖的方法

⑴在施工中必须充分保护围岩，避免过渡破坏和损伤遗留围岩的强度，使暴露的围岩尽量保留既有的质量，因此，采用控制爆破技术是必要的

⑵为了充分发挥围岩的承载力，应允许并控制围岩的变形

允许围岩变形达到不在围岩中形成松弛的量级

必须限制围岩变形，使围岩不会过渡松弛而丧失或大大降低承载力

⑶变形的控制主要通过支护阻力(即各种支护结构)的效应达到的。因此，在施工中必须合理决定：

①支护结构的类型

②支护结构参与工作的时间

③各种支护手段的相互配合

④底部封闭时间

⑤1次掘进长度等等

⑷必须在施工中进行实地量测监控，及时提出可靠的、足够数量的量测信息，以指导施工和设计

⑸在施工过程中，必须建立设计－施工检验－地址预测－量测反馈－修正设计的一体化的施工管理系统，以不断的提高和完善隧道施工技术

⑹选择支护手段，一般应选择大面积、牢固的与围岩紧密接触的、能及时施设和应变能力强的支护手段

多采用喷砼、并与锚杆、金属网联合使用

要与钢支撑或格栅等配合使用

临时仰拱也是重要的、不容忽视的支护手段

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